平面調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)由調(diào)車機(jī)車控制器（以下簡(jiǎn)稱“機(jī)控器”）、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“區(qū)長(zhǎng)臺(tái)”）、調(diào)車手持臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“手持臺(tái)”）和附屬設(shè)備組成。

附屬設(shè)備包括中繼設(shè)備、數(shù)字電臺(tái)調(diào)車通知單傳輸及調(diào)車全過(guò)程采集設(shè)備、盡頭線數(shù)字無(wú)線安全防護(hù)裝置、數(shù)字無(wú)線防溜巡檢設(shè)備、無(wú)線簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥等。附屬設(shè)備相關(guān)要求由其他標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定。

平面調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)功能和性能

1.具有調(diào)車組成員通話功能。

2.具有調(diào)車信令傳送功能。

3.具有調(diào)車信令強(qiáng)拆強(qiáng)插調(diào)車組成員通話功能。

4.具有測(cè)機(jī)信號(hào)不影響調(diào)車信令傳送、不打斷調(diào)車組成員通話功能。

5.具有調(diào)車組識(shí)別功能，不同調(diào)車組的通話、調(diào)車信令傳送互不影響。

6.直通模式下調(diào)車信令從手持臺(tái)發(fā)出到機(jī)控器響應(yīng)的傳送時(shí)延應(yīng)小于400ms。

7.中繼模式下調(diào)車信令從手持臺(tái)發(fā)出到機(jī)控器響應(yīng)的傳送時(shí)延應(yīng)小于600ms。